飞机引擎叶片形状测量装置中导入了圆弧型直线伺服马达“τ伺服罗盘”。通过将美国制造的直驱马达替换为τ伺服罗盘,不仅提高了设备性能,还大幅改善了维护便利性。
客户的
烦恼
烦恼
由于现有飞机部件测量仪使用的海外制马达的日本国内子公司撤出市场,导致维护出现问题。
NIKKI的
解决方案
解决方案
由于是大型测量仪,我们通过与装置厂家合作开发,制作出了装配有τ伺服罗盘的装置。不仅提升了性能,还改善了维护体制。
【课题】海外制造的嵌入飞机部件测量仪的马达失去支持体制
在飞机喷气引擎叶片形状加工精度测量装置中,客户在装置中采用了美国制造的直驱马达和空气轴承,但是,该厂家的日本国内法人机构已撤出市场。今后,支持体制无法保障,也无法获得必要的维护服务,因此,客户开始考虑替换为符合条件的日本国内厂家生产的马达,例如能够承受大尺寸和高负荷的马达。同时,由于设备可能成为未来的主力产品,并计划在展会上展示,设备的更新需求迫切。
【提案与解决方案】通过与装置厂家合作开发,导入τ伺服罗盘进行大型装置的开发设计
由于这是飞机部件的测量仪,因此设备尺寸成为重要考量因素,我们与长期合作的装置厂家进行了共同开发。我们向客户提供了圆弧型直线伺服马达“τ伺服罗盘”,并成功被采纳。被采纳的原因包括:为了安装到装置的基座部分,马达需要具备薄型化和大尺寸的特点;此外,马达需要能够承受高负荷;再者,马达设计具有大中空结构,允许在中心部分放置被测物,其形状条件、速度、转速等马达特性完全满足客户需求。该客户在更换为本公司生产的马达后,不仅完善了支持体制,还提高了测量性能。由此使客户能够更加安心地将产品提供给用户。

被客户采用的关键点
- 日本国内厂家独有的全方位支持体制
- 薄型,省空间的马达
- 大中空直径的圆弧型直线伺服马达
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τ伺服罗盘